与去年降价潮“雷声大，雨点小”不同，今年的降价潮，已经实质性地降低了各级别车型地入手门槛。3月22日，奇瑞汽车主力SUV——瑞虎8 PLUS冠军版推出了新款豪悦版系列车型，新车分为5座、7座两款，官方指导价分别为12.69万与12.99万元。
正如汽车浏小编此前说过，今年买车不用看指导价：瑞虎8 PLUS冠军豪悦版的实际入手价比想象中更低，新车上市推出了六大豪装冠军礼遇，除了现金直降1.3万元之外，豪悦版限时再享4千元，即入手门槛仅需10.99万元。
今年降价潮的特点是，绝大部分厂家都是在主力热销车型的基础上，推出新款同时搭配限时优惠，因此各级别车型的入手价格比指导价普遍下降了至少万元。而瑞虎8 PLUS作为奇瑞汽车SUV中坚力量，2023年累计销量已经超过了20万辆，瑞虎8冠军家族自上市以来更是在全球累计了90万用户，因此可以说此番新车是热销款车型的主力推送。
那么，与此前推出的冠军版相比，冠军豪悦版有哪些不同呢？小编详细查询了新车的型录，发现除了价格，其他核心变化可称微乎其微。
豪悦版与瑞虎8 PLUS冠军版保持了相同的核心要件：轴距2710毫米，可以容纳5座和7座两大布局，倘若是选择5座车型，可谓大五座的空间，以及越级的豪华舒适度。豪悦版保留了瑞虎8 PLUS冠军版12种空间灵活组合方式，当第二排座椅放平后，其后备厢容积可以拓展至1930升，完全可以胜任户外出游等全场景需求。
瑞虎8 PLUS冠军豪悦版的座舱，同样延续了家族越级豪华舒适，特别是在一些看不见的如静音性能方面，保持了家族的一贯水准，其C-PURE 奇瑞净立方绿色座舱的NVH值低至34分贝，同时瑞虎8PLUS冠军版上搭载的LED自动灯光、无钥匙启动/进入、可开启全景天窗、一键升降四门车窗、雨量感应式雨刮、电动折叠后视镜、远程启动等豪华装备都配置齐全。
与瑞虎8 PLUS冠军版其他车型相比，小编感觉最大的区别在于豪悦版减少了电动尾门，以及前排加热功能，这两项功能对消费者的影响实际非常小，特别是在南方地区，前排加热几乎很少使用。
对于日常驾驶使用频率更高的装备，如12.3寸双联屏，以及内置高通骁龙8155芯片的雄狮智云5.0系统，在瑞虎8 PLUS冠军豪悦版上全部保留，流畅丝滑的操作，以及连续15次以上的对话，30毫秒响应等智能互联体验，与家族其他车型保持了完全一致。
除此之外，瑞虎8 PLUS冠军豪悦版同样配备了SONY豪华环绕音响，并配有无级变色音律氛围灯，以及540°高清全景影像系统，豪华程度保持了越级水准。
在保持超高强度钢一体化笼式车身，C-NCAP五星安全水准的前提下，瑞虎8 PLUS冠军豪悦版搭载了冠军版全套主动安全科技，包括ESP车身电子稳定系统、ABS制动防抱死系统、CCS定速巡航系统等装备——核心技术方面，瑞虎8 PLUS冠军豪悦版全部厚道保留，没有丝毫折扣与妥协。
除此之外，电子手刹、AutoHold、上坡辅助、陡坡缓降等驾驶辅助系统，也都为驾驶员提供了更多的轻松便捷。
动力与底盘方面，瑞虎8 PLUS冠军豪悦版同样搭载鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT黄金组合，，发动机最大功率可达145千瓦，峰值扭矩可达290牛.米，其8秒级的零百加速，综合工况百公里油耗却仅为6.8升，融合了“省、快、强、好”的四大优势。
虽然入手只需10.99万元起，但假如再叠加二手车置换补贴2万元、金融贴息5千元和免费流量等福利，瑞虎8 PLUS冠军豪悦版的实际入手门槛会比想象中更低，关键在于虽然价格降低，但绝大部分核心配置没有丝毫妥协，所以此刻入手确实更值。
