近日，小米汽车官方宣布，小米SU7(图片)将于3月28日正式上市。
风阻系数0.195Cd
侧面比例协调
尾部带电动尾翼
新车车身尺寸4997/1963/1440mm，轴距3000mm。外观造型确实比较低趴有型，风阻系数0.195Cd。车身侧面有较长的车头，视觉上的运动范儿很足。新车采用无边框车门，配全车无钥匙进入。车身尾部带贯穿式灯带和电动尾翼，黑色后杠层次感比较强。
采用8295芯片
方向盘运动感很强
内饰方面，属于比较简洁干练的风格，中控大屏尺寸16.1英寸，配8295芯片，大屏还带有物理按键，人机工程考虑的比较得体。全液晶仪表尺寸7.1英寸，有翻屏显示效果。平底式方向盘造型小巧，换挡机构为怀档式。车内也配备了56英寸HUD，手机无线充电，氛围灯，纳帕真皮座椅，25扬声器音响系统等。智驾方面，配1颗激光雷达，采用2颗英伟达Orin-X芯片，整体硬件水平不错。
动力方面，单电机版本电机最大功率220千瓦，最大扭矩400牛米，双电机版本电机总功率495千瓦，总扭矩838牛米。新车CLTC最高纯电续航800公里。底盘悬挂结构为前双叉臂后多连杆，配空气悬架。
整体而言，新车在颜值上比较运动，内饰的车机生态是一个亮点，动力性和续航表现也不弱。个人认为，想取得较高销量的话，主要的还是看价格。不知道大家觉得新车起售价会不会超过20万？
