文/桃李
如果你害怕“背刺”，现阶段最好别考虑入手新能源车。
尽管市场年年都说是买新能源车的最佳时机，但结果却是年年都遭背刺，看到比亚迪汉/唐荣耀版的价格，老车主心里有多苦大概只有他们自己才知道。继比亚迪秦PLUS荣耀版之后，目前比亚迪王朝网下的汉/唐也迎来了荣耀版车型，新车不出所料在价格上进一步下降。
有意思的是，在发布会前比亚迪刚刚辟谣了网上对于汉DM-i或为15.98万元起售的传闻，让不少吃瓜群众觉得新款汉/唐的价格可能达不到预期，但最终汉DM-i荣耀版的售价区间为16.98万元-22.58万元，虽然略高于预期，但相比去年发布的冠军版车型，起售价依旧降低了两万元。
同时，新款汉DM-p战神版售价为25.98万元，汉EV(图片|配置|询价)荣耀版售价区间为17.98万-24.98万元，价格均有所下调。新车的整体设计以及动力总成依旧保持不变，但配置上进行了提升，比如新增了银釉白、藕韵灰等全新的内外颜色。车内布局整体保持不变，配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸的自适应旋转中控屏，不过系统UI进行了全新设计，并增加了小憩模式、宝宝模式等。
配置上的提升则主要包括，全系车型配座椅电动调节、50瓦手机无线充电等配置。中高配核心标配副驾座椅加热和通风功能、10点式前排座椅按摩。而且汉EV荣耀版还成为了比亚迪旗下的首款搭载“天神之眼”智驾系统的车型，可以支持NOA高快领航、自动超车/变道、自动上下匝道、AVP代客泊车等功能。
而唐DM-i(图片|配置|询价)荣耀版大致情况也与汉荣耀版相似，新车的官方指导价为17.98万元-21.98万元，相比之前的冠军版车型，起售价直降三万元，且配置上依旧有所提升。除了增加前面提到的内外颜色外，唐DM-i荣耀版还对外观进行了微调，前脸的横向进气格栅改为了矩阵式格栅，象征身份的“唐”汉字标也进行了重新设计，风格跟王朝其他系列看齐。
整体上看，唐DM-i荣耀版车型的外观逐渐跟唐DM-p看齐，个人觉得会更加大气和美观。
配置上的变化包括：：将全车门板升级为龙鳞纹皮质以提升质感和触感，同时新增智能香氛、50瓦手机无线充电等功能，并全系标配前排座椅通风加热和电动调节，根据车型不同还配备了方向盘加热、10点式前排座椅按摩等功能，车机系统UI同样进行了全新的设计，并提供更加丰富的场景模式。
值得注意的是，上市价格变动目前还仅限于指导价，参考去年年底比亚迪为了冲击300万年销量，秦、汉、唐等热门车型在冠军版降价的基础上进一步推出了优惠，按照今年市场疯狂内卷的形势，很难说这几款车下半年还会不会再降价，所以不着急的消费者也可以再等等。
不过，目前的问题在于，谁也没法保证明年这个时候，这几款车型会不会再降一波背刺老车主。“早买早享受，晚买享折扣”是新能源汽车市场的经典语录，但作为国内新能源汽车市场的龙头企业，比亚迪却用行动向消费者证明了，早买不一定能享受到。
因为比亚迪背刺老车主也不是头一回了，尤其是比亚迪唐车主感触应该相当深刻，虽然名义上是旗舰老大哥，但OTA升级时却总被排除在外，而新款车型不断“加量不加价”的情况下，老车主除了羡慕外，得不到任何的实质安慰。
写在最后：
虽然花更少的钱买到更好的产品是所有消费者的共同期待，但按照比亚迪一年更新以此车型且价格一年比一年便宜的节奏，老车主几乎年年遭到背刺，或许会伤害到消费者的信心，毕竟最好的永远都在明年。
