新能源低成本出行，加上油价居高不下，致使新能源在国内市场快速崛起，合资品牌也纷纷加入这一阵营之中，东风日产作为家喻户晓的合资老品牌，该品牌最近也推出一款1.5T插混车型，随着市场内卷，新车的定价并不贵，指导价11.89万-14.99万，上海地区惠后9.29万起售，并且该车的NEDC综合油耗低至0.85L/100km，可见新车是比较贴合家用，毕竟油耗低，购车门槛也比较低，下面带你们了解这款车。
对于插混车型核心点是动力系统，该车搭载1.5T专用混动发动机，能爆发163Ps马力，前置单电机能爆发204Ps马力，同样该车具有插混车型的特点，大部分时间都是电机驱动，电池在没有电的情况下，发动机作为增程器发电，为电池蓄电，然后为电机提供电能，在急加速时电机和引擎并联模式驱动，输出强劲的动力，高速行驶时发动机直驱，毕竟高速行驶时燃油发动机比较省油，在这一套系统的加持下，达到省油的目的，新车NEDC综合油耗低至0.85L/100km。
采用E-CVT变速箱，这套变速箱主打平顺耐用，使得动力输出更线性，电池容量为10.3kWh/18.4kWh，NEDC纯电续航为60km/110km，城市代步完全可以充当一台纯电动SUV使用，这台车的综合续航达1132km，长途拨涉也没有续航焦虑。
新车采用同级别少见的前麦弗逊后五连杆独立悬挂，并且前后转向节均是铝合金材质打造，针对操控感有着加持作用，加上东风日产在调校技术方面还是比较成熟，所以这台车驾控感受还是比较好的。
新车长宽高为4607x1917x1624mm，轴距2700mm，车身尺寸在同级别中不占优势，毕竟在内卷市场中，有部分紧凑型SUV轴距卷到2800mm以上，如星越L，当然新车的空间表现也比较宽裕且乘坐舒适，毕竟东风日产旗下的产品主要靠舒适性打动消费者，座椅的舒适性在同级别中具有较高的竞争力。
以上核心的三大件和座舱乘坐感受都不错，加上东风日产良好的综合调校技术，致使该车具备不错的驾乘体验感，新车售价也不贵，购车门槛也不高，所以这台车值得关注，如果你对该车的外观内饰设计还比较满意的话，这台车值得一看。
新车的外观设计偏向于运动化，前脸大尺寸黑色格栅与车漆形成色彩反差，致使前脸比较霸气，结合侧面轿跑SUV身姿和尾部镂空的尾翼，整体外观设计比较激进运动，前脸贯穿式灯组两侧灯组呈现展翼式效果，有效强化该车的科技感和辨识度。
内饰设计同样以极简风格打造，软包覆盖面积较广，并且软包材质采用撞色布局，使得内饰充满活动力，电子档把周围采用钢琴烤漆材质覆盖，强化内饰的精致感，入门版车型双联屏的是由双10.25英寸屏幕组成，其它3款车型双联屏采用双12.3英寸液晶屏组成，这三款车型车机配有：语音识别控制系统，OTA升级，连续性语音识别，道路救援服务等，车机还采用启辰独立研发的启辰V-Link车载智能系统。
这台车外观内饰设计感还是不错，虽然少了几分沉稳，但是时尚动感形象塑造的较为浓郁，你是否对该车心动了呢？
