车讯 2月22日，官方公布了理想MEGA车型的座椅配置信息。二排配备双VIP独立座椅，座垫宽度达532毫米，厚度达137毫米。此外还搭载一体式可加热腿托，靠背后躺角度达到95°，并配备SPA级十六点按摩，同时二排座椅扶手还配备了270度环抱加热功能。此前官方已经宣布，理想MEGA将于3月1日正式上市，上市即交付，交付即上量。
从官方介绍来看，理想MEGA二排配备了双VIP独立座椅，座椅采用Nappa真皮材质，并配备了舒适头枕。此外，座椅还配备了靠背、坐垫、腿部加热功能，座椅扶手更拥有270度环抱加热功能。与对手相比，理想MEGA主副驾驶座椅均配备了8向调节，第二排座椅则配备了6向调节，处于中上游水平。并且理想MEGA在副驾以及二排都配备了电动腿托，而竞争对手副驾均未配备腿托，并且理想MEGA二排腿托角度达到了78度。同时，理想MEGA与竞争对手一样，一二排座椅标配了座椅通风功能，但理想MEGA二排座椅靠背最大角度达到了70度，并且二排座椅扶手还配备了270度环抱加热功能，这点要优于对手。值得一提的是，理想MEGA的一二排座椅按摩功能也非常强大，共标配16点按摩(坐垫6点+靠背10点)。
第三排方面，可以看到理想MEGA标配了座椅加热功能，并且还配备了中央扶手，而竞争对手第三排座椅并未配备座椅加热功能。并且还能看到，仅有理想MEGA和小鹏X9在第三排配备了3个座椅，而其余车型均为2个；同时理想MEGA三排座椅靠背高度达到613mm，座椅长度达到530mm，这两项参数也均优于对手，第三排乘坐舒适性上非常值得期待。
从最近曝光的理想MEGA后备厢实车图来看，理想MEGA第三排座椅正常使用靠背标准角度状态下，可装下4个28英寸行李箱和2个20英寸登机箱。此外第三排座椅可实现电动向前翻折，且翻折后的后备厢地板依旧保持纯平状态，从而提升了货物的装载空间。
理想MEGA车型介绍回顾
外观方面，新车整体采用了比较圆润的设计风格，前脸采用封闭式设计，星环灯位于风挡玻璃下方，整体位置偏靠上部一些。大角度倾斜的 A 柱也将助力降低风阻，此外车顶位置安装有激光雷达。
车身侧面，新车造型十分流畅。新车采用短前后悬的设计，轴距相当大，官方表示新车二排腿部空间超7系，三排腿部空间超过5系。官方介绍称，二排车内最高点为1352mm，三排最高点为1280mm。
车身尺寸方面，理想MEGA长宽高分别为5350×1850×1965mm，轴距为3300mm。空间方面，新车后备厢7座状态下进深680mm，三排座椅带有电动翻折功能，折叠后后备箱进深为1066mm。
来到车尾，新车同样是采用了极简的设计，能看到整体保持了圆润的风格，并采用理想家族式的贯穿尾灯组。车辆保险杠上方，还有两个反光条的设计，新车的后窗尺寸也不算小。
内饰方面，新车前排延续了理想的家族化设计风格，但在一些细节上有所变化。新车中控台采用了双层设计，并且空调出风口造型也有所变化。此外，新车搭载了超大尺寸前挡风玻璃，并且A柱还拥有超大三角窗，视野非常开阔，可防止盲区。同时，新车在前排还配备了双50W无线充电面板，并且顶部搭载了无边框电子后视镜。
此外，能能看到新车采用了侧滑门设计，并且开口非常大，同时还在登车位置设置了台阶和扶手，方便老人及小孩上下车。
新车的第二排采用独立座椅，座椅带腿托和上翘的扶手，并配备了空调面板、水杯架，冷热冰箱等。座椅调节按键位于座椅扶手内侧，二排右侧配备了小桌板，二排50w无线充电面板放在内侧，便于进出，不卡身体。
新车的二三排座椅均配备了软质头枕，并且第三排座椅靠背中央还设有小扶手，而且每一排座位都拥有独立空调出风口。相比在售的L系列，理想MEGA的大床模式更为强大，无论是一二排的大床模式还是二三排大床模式，从官图来看空间都非常宽敞，新车还配备了大尺寸全景天幕，拥有强大的采光面积，此外新车提供后排影音娱乐屏幕，并支持车内全家拍摄。
新车的后备厢储物能力也非常强大，在后备厢内还设置了众多电动调节按键，可以对三排座椅折叠进行控制。官方表示后备厢甚至能放下冲浪板乃至折叠自行车。同时，新车后备厢内还提供220V电源接口。
动力方面，理想MEGA将搭载5C麒麟电池，可实现充电12分钟续航增加500公里。官方公布的CLTC工况电耗15.9kWh/100km。早前网络上流出的视频显示，理想MEGA最高峰值充电功率为521.59kW，最高电流711.6A，7分钟充电50度，10分钟75度电，电量从6%充至80%共用时11分钟。即使在充至80%的最后涓流阶段，理想MEGA充电功率依然达到315kW。由此推测，理想MEGA搭载的电池容量大概在100kWh-110kWh之间。
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