秦PLUS荣耀版上市后，DM-i车型首次进入7万区间，EV车型杀入10万区间，对比市场上主流合资燃油的价格，不论混动还是纯电，均已实现“电比油低”。
除了价格降低，秦PLUS荣耀版也带来了三大焕新，外观方面新增了白釉青外观配色，同时升级了智能语音，连续对话更加“聪明”，全系智能上下电，给用户体验带来全面升级。
作为新能源汽车引领者，比亚迪一直以实际行动践行自己的品牌理念。此次推出7.98万的荣耀版车型，更是这一理念的直接体现。作为第一家做到电比油低的车企，插电混动比燃油车价格还低。这也成为汽车品类发展的分水岭和里程碑，进一步提高新能源汽车渗透率的同时，巩固和加强中国品牌在A级家轿市场的主导地位。
而销量则是奠定比亚迪在A级家轿市场主导地位的前提，2023年秦家族年销超48万辆，代表中国品牌13年来首夺家轿年冠，让中国品牌掌握A轿话语权，实力书写中国骄傲。规模效应加上垂直整合能力，比亚迪可以在保证整车收益的情况下，最大限度的让渡零部件环节的利润，才能让超级混动技术真正普惠中国用户。从而让越来越多的消费者买得起新能源车，愿意买新能源车，从而推动新能源车在中国汽车市场的普及。
