售价30万起 阿维塔11鸿蒙智选升级款上市 智驾/底盘/权益大升级

动点时讯 二手车讯 2024-01-19 72671

  【车讯 新车频道】1月8,阿维塔11(询底价|查参配)鸿蒙智选升级款正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为30-39万元,与老款车型保持一致。作为升级改款车型,新车主要针对智能驾驶、底盘和座椅进行了升级,并全系搭载800V高压平台、鸿蒙座舱、华为ADS 2.0智能驾驶,提供单电机后驱和双电机四驱可选,百公里加速最快3.98秒,CLTC工况纯电续航730km。

阿维塔11鸿蒙智选升级款指导价
 车型 售价(万元) 
 90度 后驱版 30.00 
116度 后驱版   33.50
90度 奢享版   35.00
 116 奢享版  39.00
  全新购车权益

  与此同时,阿维塔11鸿蒙智选升级款还升级了购车权益(二选一),权益一:赠送价值2.6万元高阶智驾包;权益二:5000元定金抵扣2.5万元车款。从性价比的角度来看,权益一肯定是最为划算的,除非对于智驾不感兴趣,一心只想自己手握方向盘。另外,首任车主终身三电质保、6000元置换补贴、全系赠送智能香氛系统、首付4.2万元起,全期限超低息等限时权益。

  智驾升级   无需依赖高精地图实现高速/城区智驾

  具体来看,阿维塔11鸿蒙版智享升级款在智驾方面,依然继续标配34颗智驾传感器,包颗3颗激光雷、13颗摄像头、12颗超声波雷达和6颗毫米波雷达,搭载华为ADS 2.0辅助驾驶系统,可实现高速/城市路段辅助驾驶。而本次升级的核心不再依赖高精地图就可完成智驾NCA,可以覆盖全国300+城市,包括省市县镇乡,同时,无惧现实变更,不断优化算法,也无惧修地铁、潮汐车道、交通管制等场景。

  底盘升级   搭载华为iTRACK动态扭矩分配系统

  其二是底盘方面的升级,新车搭载华为iTRACK动态扭矩分配系统,可实现微秒级超精细实时路况感知技术对路面环境进行扫描,遇到减速带、坑洼路面等复杂路况时,可实现毫秒级扭矩微调。

  同时,还具备全天候、全场景、高实时提升动态稳定性,降低50%的滑移率,减少40%车身抖动时间,以及减少30%的横向摆动,在极端路况、极端场景下保障行车安全性和稳定性。而在垂向颠簸抑制性能上,华为iTRACK进一步降低冲击感,通过轮端扭矩控制最大限度克服颠簸。总之一句话概括就是舒适性、操控性和安全性都更好了。

  座椅升级   舒适性更好

  其三是座椅方面的升级,针对腿部、腰部、背部、坐姿四项体感优化,其中座椅骨架、海绵、发泡、面套都进行了重新开发,使座椅型面更贴合身体曲线,腿托承托更到位和靠背腰部受力更舒缓。同时重点优化肩部支撑、背部陷入感优化、腰部顶压点优化,大幅度提升乘坐的舒适性。

  回顾阿维塔11其他方面信息

  至于其他方面则没有变化,不过有意思的是,官方在宣传海报上写到:阿维塔11采用了高原创设计,不屑抄袭,无需致敬,似乎对此前小米汽车对各大车企致敬的一种回复。不得不说,阿维塔11的设计风格独树一帜,宛如一件艺术品,是目前辨识度最高的车型之一。当然,好不好看就见仁见智。

  阿维塔11定位中大型SUV,长宽高分别为4880/1970/1601mm,轴距为2975mm,在同级别里并不算特别突出,与小鹏G9相近。

  内饰方面,阿维塔11鸿蒙智选升级款同样很有设计感,配备15.6英寸中控大屏幕、10.25英寸驾驶娱乐屏和10.25英寸全液晶仪表盘,搭载华为HarmonyOS车机系统,支持5G网络、四驱域语音焕新识别、手势控制、面部识别、手机APP远程功能、车内生物监测系统、模拟声浪等功能。

  在配置方面,阿维塔11鸿蒙智选升级款入门即高配,标配21英寸轮毂(轮胎规格前后265/45 R21)、540度全景影像带透明底盘、华为ADS 2.0智驾系统、3颗激光雷达、无边框车门、自适应远近大灯、全景天幕、主动降噪、前排手机无线充电、前排座椅加热/通风/按摩、14扬声器音响系统、256色氛围灯、车载香氛系统等豪华配置。

  动力方面,阿维塔11鸿蒙智选升级款基于全栈800V高压电气平台打造,搭载华为DriveONE高压电驱,提供单电机后驱和双电机四驱可选,其中单电机版车型最大功率230千瓦,峰值扭矩370牛·米,官方百公里加速时间为6.6秒;续航方面,提供容量为90千瓦时和116千瓦时三元锂电池组可选,CLTC工况纯电续航里程分别为630km和730km。

  而双电机版车型系统综合功率425千瓦,峰值扭矩650牛·米,官方百公里加速时间为3.98秒。续航上,同样提供容量为90千瓦时和116千瓦时三元锂电池组可选,CLTC工况纯电续航里程分别为580km和700km。值得一提的是,新车无论在高温还是低温的续航达成率上都遥遥领先。

售价30万起 阿维塔11鸿蒙智选升级款上市 智驾/底盘/权益大升级

  底盘方面,采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架的形式,加上引入华为iTRACK动态扭矩分配系统,具备更好的操控性和舒适性。

  写在最后

  自从阿维塔11鸿蒙版上市以来,月销量持续攀升,最近三个月月均销量在4000辆左右,表现非常出色。如今随着阿维塔鸿蒙智选升级款上市,在价格不变的情况下,针对智驾、底盘、座椅进行升级,且推出丰富的购车权益,进一步拔高其性价比,提升市场竞争力。

  而从目前市场来看,阿维塔11鸿蒙智选升级款的竞争对手包括小鹏G9、蔚来ES6、智己LS7和昊铂HT等车型。相对而言,阿维塔11汇聚长安汽车、华为、宁德时代各自领域优势赋能,尤其是华为赋能,像HarmonyOS车机系统、华为高阶智驾系统ADS 2.0(标配3颗激光雷达)、华为DriveONE双电机系统、华为iTRACK动态扭矩分配系统都是不错的卖点,加上设计出众、配置豪华、续航长、续航达成率高、安全性好等优势,月销量突破5000辆指日可待。(文:车讯 吴启星)