二三百公里的续航，五六万元的价格，沉寂许久的凯翼携A00级小车拾月冒泡。11月22日，凯翼汽车在成都举行新车上市发布会，定位为“大车级 小旗舰”的新能源精品小车凯翼拾月以5.39-6.99万元的价格上市。
作为凯翼汽车基于全新的i-EA产品平台打造的首款新能源车型，凯翼拾月拥有颜值高、空间大、配置丰富、性能强等亮点，以88项同级领先的越级产品力引领市场进入新能源小车的3.0时代。
关于凯翼拾月名字的由来，来自研发团队的工程师为现场嘉宾做了详细介绍，“拾月”这个名字来自用户共创模式，本意是“拾得明月”，代表一份美好的心境，寓意对人生的执着和追求；也代表了一份坚定和执着，是对生活的单纯与热爱；同时谐音“十月”，象征收获和感恩。
凯翼拾月轴距为2160mm，属于A00级纯电动小车。凯翼拾月在外观、空间、功能配置、动力续航等诸多方面均有越级表现。
“丑就是原罪，颜值才是正义”，凯翼销售公司总经理何勇平介绍道。凯翼拾月是凯翼汽车采用“用户共创模式”开发的首款新能源车型，尊重用户对产品造型的喜好和选择，且在造型上采用了大量的轿车化设计元素，外观风格相比市场同级竞品少了柔弱，更显动感，前脸鹰眼动态仿生设计，搭配滑翔悬浮车顶，整体线条流畅有型。凯翼拾月还提供了多种车身颜色选择，内饰同样采用了年轻人更喜欢的粉白、蓝白等流行配色，满足用户的个性化需求。
“价格不贵但性能超群，凯翼拾月就是那个不一样的存在。”作为凯翼拾月车主的宠胖胖负责人佘小野在发布会现场表示。曾经是专业赛车手的他，之所以会选择拾月作为家庭的第二辆车，看重的是凯翼拾月比同级更丰富的配置和更强的产品性能。凯翼拾月采用越级的乘用空间设计，搭载宁德时代第二代电池技术，同时拥有越级的智能体验。无论是空间、续航，还是智能操控、音响效果，处处都有惊喜。不管是年轻人的首台车，还是家庭的第二部车，拾月都能兼顾不同用户的需求与喜好，不失为一台新能源精品小车。
更大的车身尺寸和更长的轴距，以及长轴短悬设计为凯翼拾月提供了更大的车内空间，可以满足四个成年人的轻松驾乘，同时全车还拥有多达13处、17个储物空间，后备厢能够竖放20寸行李箱，轻松满足日常用车的储物需求。后排座椅纯平放倒后，后备箱空间可拓展至430升，储物空间表现优异。
凯翼拾月提供了201公里和301公里两种续航版本，能满足日常通勤一周。电机峰值功率分别是35KW和40KW，输出功率较市面上的同级车型更大，爬坡能力更强。其中301KM续航里程版本，还搭载了最大功率为40KW直流快充系统，30分钟即可充满80%。
相比市场上的竞品，凯翼拾月在智能化和安全性方面也做了全面提升，全系标配了10.25英寸液晶触控屏，具备车载蓝牙功能，还能通过carlife实现车机互联实现语音导航等。同时全系搭载4个高保真扬声器，标配多功能方向盘，双手不离开方向盘即可实现影音娱乐功能及接打电话等操作。凯翼拾月拥有65%高强度钢的笼式车身结构，全系标配了主副驾双安全气囊，以及360度全景影像等安全配置，此外还搭载了电动隐藏式门把手，这在同级车中显得非常亮眼。后来居上的凯翼拾月，其产品综合实力足以引领纯电动小车进入全面升级的3.0时代。
凯翼汽车总经理高雷表示，凯翼汽车通过承袭奇瑞技术，开展与华为、腾讯及宁德时代等国内知名企业的战略合作，已建立起了汽车产品全栈自研能力。凯翼拾月正式投入市场，给用户带来了新能源小车更好的购买选择。在全球新能源浪潮之下，凯翼汽车的新能源转型战略也在积极加速推进。随着凯翼汽车新能源产品序列的日臻完善，凯翼品牌已经具备了立足新能源汽车市场，拉动品牌向上的底气和实力。
随着各地对“老头乐”电动车的清理加码，A00级纯电小车或迎来新的市场转机，众多车企在中高端电动车发起一轮轮攻势之时，凯翼产品级别向下，但配置及造车水准向上地推出拾月不失为错位竞争上策。为大众出行需求提供了另一种解决方案，未来表现值得关注。
