动点时讯 第165页
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大众汽车申请交通指示牌显示装置专利，可实现在有限的显示空间内有效显示交通指示牌、附加标志和控制灯
金融界2024年3月9日消息，据国家知识产权局公告，大众汽车股份公司申请一项名为“用于显示带有附加标志的交通指示牌的装置和方法“，公开号CN117677523A，申请日期为2022年6月。 专利摘要显示，本发明涉及一种用于提示(24)在机动车(28)的组合仪表(36)中的经改善的可视化的装置(10)以及一种相应的系统(18)、方法和计算机程序。作如下设置，即，由于MiniFID(22)在组合仪表(36)中的受强烈限制的显示空间说明了一种将交通指示牌(34)、附加标志和控制灯(38)显示在显示区域上的可行性方案。为...
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途锐 全部在售 2023款 2022款 2021款 2020款 2019款 2018款,成都途锐让利促销中 店内让利达10.4万元
途锐作为大众旗下的当家SUV，一直以来都在很多人眼中拥有着“全能选手”、“硬汉代表”的标识。其中，最顶级的3.0TSI锐尊版以其独特的设计、数字驾驶舱、卓越的性能以及驾驶品质，成为了众多商商界人士的愉悦选择。 途锐使用了2.0T跟3.0T两款发动机，最大功率分别为245马力、340马力。而2.0T动力跟奥迪Q7保持了高度一致，并且...
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魏牌蓝山评测：远程控制支持寻车功能，空调还带“空调锁”？
这两年自主品牌在中大型SUV车型市场中的表现越来越好，其中魏牌蓝山在刚进入市场之后的一段时间有着不错的表现，但是之后因为售价等方面的原因，这款车型的成绩也出现了下滑，那么它的产品力表现如何呢? 魏牌蓝山的外观设计的得体大气，车头采用了较多平直线条的设计，进气格栅采用的是封闭式的设计，分体式的前大灯组也是有配备的，强调了“新能源”属性，中间的进气口是梯形的样式。车身的造型饱满厚重，突出的腰线保持上扬的趋势，和下裙位置的筋线相呼应，车窗的周边包裹了镀铬饰条，多幅式轮毂的造型精致。车尾的造型宽大，尾灯组采用的是...
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奥迪再出新车，Q6L e-tron大嘴设计被吐槽，纯电车型真的不适合？
BBA之间的竞争在新能源时代依旧在继续！尽管前段时间奔驰宣布在2030年之后将恢复研发内燃机，但是其也辟谣从未放弃全面电动化，不知其何意，不过显然，电动化在当下是无法避免的。而对于其长期以来的对手，宝马和奥迪，三者之间的竞争也从未停止。就当奔驰EQC销量并未达到如日中天的效果的时候，奥迪开始推出新车与其竞争，奥迪Q6L e-tron，且最近发布了新车的预告图，比较多的信息也传递给大众，让我们一起来看看。 外观方面，新车似乎没有逃过燃油车的束缚，前脸部分为多边形封闭式格栅，类似燃油车的“大嘴设计”，该设计在燃油车上...
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MBP Feelink U系列预告，布局完整这一次冲着舒适实用而来
前不久刚刚预告了S系列和C系列新款车型后，MBP于今天再次预告全新U系列车型Feelink U150。与S、C系列不同的是U系列应该就是主打休闲舒适的市场定位，按照个预告的进度来看后续XDV跨界系列和F豪华系列应该也不会太久了。不难看出MBP在国内的踏板车型市场布局真的非常完整，光踏板车型就已经相当全面。 Feelink U系列：主打舒适实用 这台Feelink U150在此前MBP新品预告中也已经与大家见过面了，大轮踏板最大的特点就是其更好的通过性和舒适性，并且U150采用了超长行程的减震设定。...
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原装正版！广汽本田型格/飞度MUGEN版上市
广汽本田再度为型格(图片|配置|询价)飞度(图片|配置|询价)推出MUGEN无限版，两款车型均在2024深圳定制改装汽车展览会上亮相并上市，其中型格MUGEN无限版售价15.78万元，飞度MUGEN无限版售价9.78万元。MUGEN在本田车迷心中有很高的地位，一直被认为是“御用改装”的品牌，广汽本田为旗下两款车型推出无限套件，也让车迷有了更个性化和运动化的选择。 型格 最低售价：8.29万起 最高降价：4.70万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.82 懂车实测空间·性能...
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限时成交价13.98万元起 一汽-大众ID.4 CROZZ新车型上市
来源 | 搜狐汽车·搜狐新车 日前，我们从官方获悉，一汽-大众ID.4 CROZZ(图片|配置|询价)三周年版现已正式上市，新车限时成交价13.98万元起。据悉，ID.4 CROZZ三周年版基于纯享限定版打造而来，在配置层面进行了一定的优化，同事还融入了三周年版车型的专属外观标识。 ID.4 CROZZ三周年版整体与现款在售车型保持一致，不过该车型在纯享限定版的基础上，在C柱部分增加了三周年版专属外观标识；此外，ID.4 CROZZ三周年版还新增前部发光VW徽标和IQ.Light LED高级前大灯选配。...
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乘联会：2月乘用车市场零售109.5万辆 同比下降21.0%
乘用车市场信息联席会（乘联会）公布最新销量数据。2024年2月乘用车市场零售达到109.5万辆，同比下降21.0%，环比下降46.2%；今年累计零售313.3万辆，同比增长17.0%。2月新能源车市场零售38.8万辆，同比下降11.6%，环比下降42.1%。 2月自主品牌零售62万辆，同比下降13%，环比下降45%。当月自主品牌国内零售份额为56.1%，同比增长4.9个百分点；2024年自主品牌累计份额55%，相对于去年同期增加5.2个百分点。2月自主品牌批发市场份额60.4%，较去年同期增长7....