近日，网络上传出消息称，全新一代宾利欧陆GT国内售价发布，硬顶版本为331.2万元，GTC敞篷版本为364.1万元，不过由于该车在海外市场也只是刚刚亮相，距离交付也有一定距离，国内市场甚至都没有实车亮相，所以交付还为时尚早，目前只是一个预定的价格，具体还要等待官方的公告。
欧陆
最低售价：292.50万起
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在外观方面，该车只是发布了官图，并在古德伍德速度节上小范围的展示，甚至没有大规模的邀请媒体去进行体验，前脸部分采用了全新的设计理念，主要是两侧大灯组有着独特的椭圆形造型，加入了横向装饰条进行补充，与此前限量车的风格相似，出更强的辨识度。中间依旧是长方形的黑色渔网状格栅，前保险杠部分则自带三段式的镂空装饰，提升了年轻运动的属性。
欧陆 最低售价：292.50万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈4.9万 车友热议 二手车36.00万起 | 247 辆车身面新车其实没有特别明显的变化，依旧保持了欧陆GT标志性的两门线条，无框车门当然不会缺席，传统的车门把手，大尺寸轮毂，极富力量感的腰线也都得到了延续，显示出前卫时尚和经典相结合的设计理念，有着迷人的效果。在车尾部分，尾灯也随之变成了扁圆型的结构，显得更加犀利，尾箱线条依旧相对凹陷，末端有着翘起的小鸭尾，后保险杠部分还有着扁平的双边双出排气和扩散器，让整车的风格形成统一。
在内饰部分新车变化其实更小一些，大体延续了上一代的布局，中央悬浮中央旋转式的屏幕依旧没有缺席，并与全液晶仪表盘组成双屏系统，全新的界面提升了智能性，方向盘依旧是扎实的三幅构造，但对中控台面门板等处加入了更为复杂的多种颜色和工艺覆盖，扶手箱前端区域也有着细微的调整，稍微提升了一点点科技感和前卫感，总体上依旧保持着熟悉的味道。
对于第四代欧陆GT来讲，最为重要的还是动力方面的表现，新车采用了全新的插电混动总成，且参数非常的强劲4.0T V8发动机，最大功率达到了600马力，并由190马力电动机进行辅助，虽然是传统的P2结构，但综合最大功率达到了782马力，综合扭矩1000牛米，百公里加速3.2秒，最高时速达335公里每小时，实现了真正意义上的性能飞跃。
与之匹配的是25.9千瓦时锂电池组，纯电续航里程WLTP工况81公里，综合续航里程860公里，8速双离合变速箱，双腔空气悬挂，机械四驱系统，48伏轻混动系统，主动防倾杆，电子限滑差速器等元素当然都不会缺席，符合顶级豪华车型的姿态。未来能有怎样的表现，非常值得期待。
