说到奔驰E级(图片|配置|询价)，它的历史长达70多年，历经十代演进，在全球累计销量超过1400万辆，成为奔驰品牌的中流砥柱之一。今天我们就为您带来一台二手奔驰E级，看看它是否符合您的需求。
奔驰E级
最低售价：32.90万起
最高降价：12.00万
图片
参数配置
询底价
懂车分4.11
懂车实测空间·性能等
车友圈38万 车友热议
二手车2.18万起 | 5232 辆
车况基本信息
该车的具体版本为奔驰E级 2019款 改款 E 300 L 豪华型，定位中大型轿车，首次上牌时间为2019年05月，经过了1次过户。目前该车牌照所在地和售卖地均为山东济宁。跑了6.80万公里，新车指导价49.28万，现二手车报价32.98万。
在选购二手车的时候，车况始终是大家最为关心的部分。为此，我们特地拍摄了车辆的外观、内饰照片，并提供了这辆车的里程和登记地实拍认证。旨在让您更全面地了解这辆车的状况，从而做出明智的选择。
除了以上的信息展现，为了让您对这辆车有更加深入的认知，在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
二手车不同于新车，在日常使用过程中难免会发生一些小意外。比较常见的像划痕、剐蹭、喷漆修复、钣金修复、凹陷、划伤、磨损等，对于这种情况我们专业术语称之为“小瑕疵”，只要不是重大事故、泡水、火烧、调表，一般都不会影响车辆的使用安全。当然了，如果您希望全面了解这辆车的车况，那么它的检测报告显示一切正常。
总结来说，如果单纯从外观、内饰进行车况判断，未免有些难度，所以建议您结合车辆的售价、车况检测等信息综合考量。
在功能配置方面，该车配备了主驾驶座电动调节、前排座椅记忆、无钥匙启动等便利性配置。其中无钥匙启动可以让驾驶员轻松启动车辆而无需插入钥匙；电动后尾门和感应式后尾门则提供了便捷的行李装卸体验。
关于电动后尾门和感应式后尾门，您可能不了解。电动后尾门这项配置，使得用户可以通过车内按钮、尾门按钮或遥控钥匙来打开和关闭尾门，极大增强了便利性和舒适度。特别是对于力气较小的人或者双手拿着物品无法腾出双手操作的情形，这一功能就显得尤为实用。此外，感应式后尾门也称为踢脚感应开启，允许用户只需在车尾下方做简单的挥脚动作，就能自动打开尾门。这项功能特别适合双手满载或者传统方式不便开启尾门的情况下使用，例如携带购物袋、怀抱孩子或者在恶劣天气下。当然需要注意的是，这些功能尽量只在方便或者装载物品时候使用，尽量别为了秀一下这个功能而造成不安全的因素。
在安全配置上，这辆车具备定速巡航、360全景影像以及倒车影像等多项安全辅助设备。其中，360°全景摄像头提供了一个全方位的视角，帮助司机在狭窄的空间内停车或转弯时减少盲点，提高安全性。倒车影像是另一个重要的安全功能，尤其是在倒车入车位或驶出车位时，它可以帮助司机清晰地看到车辆后方的情况，防止碰撞到行人或其他物体。
动力性能部分，该车采用2.0T发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大扭矩370牛·米，百公里加速成绩为6.6秒，驱动形式为后驱。悬架部分，该车采用前、后多连杆式独立悬挂，而在能耗方面，NEDC综合油耗显示为7.2L/百公里，满足国VI排放标准。
市场行情与用车成本
当前市场上，这款奔驰E级的二手行情大致处于28万至34万之间。至于说最终卖多少钱，那就要看每辆车具体的车况了。车况的好坏直接影响着成交价格，说白了就是“车况决定价格”。
在用车成本部分，根据我们的估算，这辆车的年均综合用车成本约1.6万元左右。这项花销是跟车主的用车场景和使用强度有直接变化的。好了，以上便是对该车主要的信息梳理。如果文章开头我讲的不错，欢迎评论区打上“文如其人”。
