在30-40万元区间的豪华中型车市场中，要找到一款将安全、环保、奢华与动感驾控完美融合的座驾，并非易事。沃尔沃S60(图片|配置|询价)就是这样一款产品，虽然近年来沃尔沃品牌的曝光度有所下降，终端优惠力度不断加大，但S60仍然吸引了众多消费者的目光。
一眼看去，S60的外观设计脱颖而出，尤其是标志性的雷神之锤头灯和引擎盖上的力量线条，显露了沃尔沃家族式的设计风范。与S90有着相似的鲜明面孔，这种设计风格对很多人来说是历久弥新，当然，也有观点认为它缺乏新意，这取决于个人口味。
尽管定位为中型车，S60采取了短前悬和长后悬的布局，搭配轻量化的铝合金下摆臂，这些细节无不展示出其对平衡与轻量化的不懈追求，让人对它未来的操控表现充满期待。
走进内舱，'简洁却不失雅致'可能是对它的最佳描述。中控台的竖直屏幕并非追求尺寸上的盲目扩张，但在清晰度与易用性上却做到了极致。丰富的皮质和软触材料，以及新车中罕见的无异味环境，展示了沃尔沃在环保材料使用上的用心。
沃尔沃的安全性不容置疑，S60搭载的超高强度钢车身结构、智慧安全系统等，都彰显了品牌对安全的极致追求。更值得一提的是，S60的安全装备在同级车中几乎无敌手。在对比其他品牌时，S60的这种全面性尤为突出。
关于车身尺寸，S60的4778/1850/1437mm身材和2872mm的轴距在同级别车中算得上是相当优秀。尽管在新能源车型群星璀璨的市场中，它并未有过多优势，但对于日常使用来说，绰绰有余。
然而，任何车辆都不可能完美。在同级别竞品中，S60的空间表现并非翘楚，尤其是后座头部空间对于头戴高帽的乘客可能稍感拘束。此外，尽管中控台设计整洁，但实际操作时功能键的直觉性还有一定提升空间。概括来说，尽管S60在细节上存在瑕疵，但其在安全性、设计感、环保内饰以及舒适性方面的表现，足以让它在同级豪华车竞争中显得与众不同，成为该价位段非常值得考虑的优选。
说到驾驶感受，我可是亲身体验了S60的各种路况，从城区的曲折小道到开阔的高速公路，它给我留下的印象是，总体上相当不错。先从动力说起，全系搭载的2.0T引擎动力梯度从163匹到303匹，扭矩最高可达400牛·米，动力选择丰富。尤其是T8插电混动版，390匹马力配备670牛·米扭矩，动力释放得非常线性。48V轻混系统带来的电助力起步，为燃油车型增添了新感觉。另外，车辆的发动机启动几乎感觉不到振动，对于习惯了传统燃油车的颤抖感的驾驶者来说，这是一个惊喜。
搭载的8速手自一体变速箱表现也值得称道，无论是缓慢巡航还是紧急加速，都能提供可靠的换挡响应。以我驾驶的250匹版本为例，低转速下车辆行驶平顺，而需要更多动力时，Overboost超增压技术确保了车辆的超车性能。
至于操控，S60的精确指向令人赞叹。车辆底盘非常坚固，在经过特殊调校后，应对中国复杂多变的路况毫无压力。HRS液压减震系统在吸收颠簸方面表现聪明，即使在不平路面上行驶，车内乘客也能体验到舒适的驾乘感。不过，S60在运动性能上依然保留了沃尔沃的一贯含蓄，与一些专注于运动化的同级别竞品相比，可能有些内敛。同时，作为注重家庭用车市场的品牌，它在极限操控时的动力输出可能显得稍微保守，这对于追求极致刺激的驾驶者或许会有些遗憾。
总体而言，沃尔沃S60的驾驶体验是非常积极的，无论是从安全性、外观设计、动力效率还是节能角度来看，它都表现出色。虽然有待改善的小细节，但这并不妨碍它作为一款适合日常驾驶、同时能提供充足驾驶乐趣的豪华中型车。如果你考虑购买这样一辆车，沃尔沃S60值得你一试。
