一直以来，凭借着实用和性价比，零跑的产品还是收获到了不少用户的买单，很多人甚至称其为小“理想”，不过目前零跑在售的都是5座车型，对于很多用户来说，三排座还是有很大需求度的，因此在2024北京车展上，零跑给我们带来了C16车型，新车定位为一台三排六座SUV。
外观方面，新车采用了零跑目前最新的家族化设计，整体跟零跑C10非常相像，譬如像是时下流行的贯穿式大灯组，圆润且简洁的造型，并且作为一台增程车型，其在下部保留了进气口，整体都是非常耐看的。
如果说前脸C16和C10还傻傻分不清楚，那么来到车侧，很明显能够看到C16的车身长度是长很多的，尽管依旧是这种比较简约、平面的造型，但后车门以至于轮拱后部则要更加厚重和高级，可能很多人都会觉得有种似曾相识的感觉。在尺寸方面，零跑C16(图片)的长宽高分别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm，从体型上来看是台不小的车子。
尾部的设计看上去就更加特别了，整体很简单，就是一个贯穿式的尾灯带，点亮之后跟我们熟悉的理想真的有几分相似，也算是时下众多新能源车的设计主流。
至于内饰方面，我们通过官方发布的可以看到，还是这种偏向于简约的设计，车厢造型非常规整，有三种配色，并且也是大尺寸悬浮液晶仪表+触控大屏的配置，搭载上骁龙8295芯片，预计其车机表现会有很大的提升。
另外新车采用主流的2+2+2的六座布局，中排两张独立座椅，带有电调加热通风功能，并且二排右侧有小桌板，配置上也有三区独立空调、四音区的语音交互、15.6英寸的后排娱乐屏、21扬声器的豪华音响等。
当然，新车也会提供有纯电和增程两种车型，其中纯电车型将会搭载215kW的前电机，且标配全域800V碳化硅高压平台；而增程版则搭载1.5L的增程器，电机的最大功率为170kW，算是一种比较平和、家用的动力水准。重点还是，零跑官方表示，C16的满配车型不超过20万，并且将会在6月份正式上市，现已经开启预订。
总体来说，零跑目前的策略就是有点像是“理想平替”，用更具性价比的价格，把现如今大多数家庭用户看重理想的优势点延续下来，譬如像是大空间、增程、舒适度等，这也让零跑收获到了非常不错的销量成绩，所以C16的到来，不到20万的售价，会是大家的“平价L8”吗？
