无论你是否接受，如今的国产车已经彻底崛起，尤其是新能源汽车领域，相比合资车用“碾压”一词也不为过，最新一周新能源SUV销量出炉，比亚迪地位无人撼动，新势力品牌正逐渐成为主流，2024年4月第三周（4月15日-21日）新能源SUV销量，数据显示，榜单前10比亚迪独占一半，问界M9(图片|配置|询价)、问界M7(图片|配置|询价)、理想L7、深蓝S7都进榜前10，太强了，4月第三周新能源SUV销量，国产越发强势，合资颓势尽显。
宋PLUS新能源以7346辆拿下冠军，元PLUS、宋Pro新能源均超5千辆，问界M9达3012辆，夺得新势力车型第1，问界M7、AION Y、唐新能源都2千辆以上，理想L7、元UP、深蓝S7均在1500~2000辆之间。
零跑C10销售1294辆，某安UNI-Z、零跑C11、银河L7、理想L9均1100多辆，领克08、iCAR03都1千辆出头，宋L、理想L8、ID.4 CROZZ(图片|配置|询价)都800多辆，大众ID.4 CROZZ作为合资车中表现最好的，也仅能排第23位。
宝马iX3只有768辆，坦克400新能源、魏牌蓝山都500多辆，哈弗猛龙486辆，坦克700新能源425辆，豹5、领克09新能源、仰望U8、捷途山海T2都只有二三百辆。
最后61~151名，腾势N7、阿维塔11、广汽丰田bZ4X都在100辆以上，余下近100款车型，虽然销量不足百辆，倒也有颇多亮点。
