国内新闻
民航局：将以城市场景为重点开展城市空中交通试点示范
3月29日，民航局空管行业管理办公室副主任骆洪江介绍，城市场景和物流应用的管理模式与技术标准已初步具备广泛推广的基础，有人/无人协同运行、载人飞行等已进入试验验证阶段。当前，无人机物流配送业务已延伸到城市商圈与社区，电动垂直起降(eVTOL)机型的适航审定工作也正在稳步推进。下一步，民航局将加强规划、资源和业务统筹，以城市场景为重点开展城市空中交通试点示范。
广东：加快把新能源汽车、低空经济等打造成新的五千亿级、万亿级产业集群
3月29日，广东省省委副书记、省长王伟中表示，我们坚持实体经济为本、制造业当家，巩固现有新一代电子信息、绿色石化、智能家电、先进材料、现代轻工纺织、软件与信息服务、现代农业与食品、汽车等8个万亿级产业集群，加快把集成电路、新型储能、新能源汽车、低空经济、人工智能等打造成新的五千亿级、万亿级产业集群。
上海临港管委会与上汽、理想、蔚来、积塔半导体等成立“汽车-宽禁带半导体产业链联盟”
3月29日，上海临港新片区管委会与上汽集团、理想汽车、蔚来汽车、联合汽车电子、积塔半导体、新微半导体、上海天岳、长电科技、瞻芯电子、瀚薪科技、基本半导体、凯世通半导体、中晟半导体、临港产业区公司等宽禁带半导体企业联合发起成立了“汽车—宽禁带半导体产业链联盟”。
国际新闻
美国两年多仅建成7家电动汽车公共充电站
据《华盛顿邮报》报道，美国总统拜登2021年11月签署《两党基础设施法》，承诺提供75亿美元资金用于建设全美电动汽车充电网络，以鼓励民众购买并使用电动车，并设下“到2030年建成50万个公共充电桩”的目标。然而，两年多过去，美国仅有4个州建成并投入运营共7家公共充电站、总计38个充电桩。
起亚召回42.7万辆Telluride跨界车
起亚汽车美国分公司将在美国召回约42.7万辆汽车，原因是车辆存在一个缺陷，可能导致车辆在停止状态时发生溜车。起亚在提交给美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的召回报告中表示，由于“供应商可能装配不当，相关车辆的中间轴和右前驱动轴可能无法完全啮合”。受本次召回影响的车型为2020至2024款Telluride大型跨界车。
兰博基尼发布新Logo
兰博基尼在日前宣布，时隔二十年，首次更新品牌 Logo。这一新LOGO将在公司官网和各大社交媒体平台上亮相，呈现出一种全新的视觉形象。同时，兰博基尼还公布了2023年的财报数据。报告显示，在过去的一年里，兰博基尼全球交付量达到了10112台，营业额升至26.6亿欧元，同比增长12.1%。
企业新闻
曾毓群质疑日本厂商鼓吹固态电池技术：安全等方面仍存在问题
英国《金融时报》当地时间3月28日发布对宁德时代董事长曾毓群的专访内容。报道称，丰田承诺最早将于2027年将固态电池投入使用，但曾毓群质疑日本厂商是否真的走上了能够近期商业化的道路。曾毓群表示，“我们完全支持固态电池，我在这方面已经投资了10年。我几乎每个月都会了解研发人员在固态电池方面的工作，所以我知道所有的进展。”不过，他补充说，要将这种电池推向市场还有很多困难。曾毓群提出了当前固态电池技术在耐用性、安全性等方面上的诸多问题，包括电池寿命短、电池在车祸中破裂导致的后果等。
上汽集团：2023年净利润同比下降12.48% 拟10派3.69元
3月29日，上汽集团发布2023年年度报告，2023年归母净利润141.06亿元，同比下降12.48%，拟每10股派送现金红利3.69元。同日公告，终止上海捷氢科技股份有限公司分拆至上交所科创板上市并撤回相关上市申请文件。
华为终端业务销售收入2515亿元 华为车BU销售收入47亿元
3月29日，华为发布2023年年度报告，报告显示，2023年，华为ICT基础设施业务实现销售收入3620亿元人民币，同比增长2.3%；终端业务实现销售收入2515亿元人民币，同比增长17.3%；云计算业务实现销售收入553亿元人民币，同比增长21.9%；数字能源业务实现销售收入526亿元人民币，同比增长3.5%；智能汽车解决方案业务实现销售收入47亿元人民币，同比增长128.1%。
宁德时代力推技术授权模式，商讨与通用汽车合作建厂
业内消息，宁德时代正在与通用汽车洽谈技术授权模式的合作，计划在北美共同建设一座磷酸铁锂动力电池工厂，可能选址美国或墨西哥。该工厂的计划年产能不低于宁德时代与福特合作建设的工厂。福特汽车电池工厂目前的规划产能为20GWh。
极星汽车销售有限公司召回部分极星4纯电动汽车
据国家市场监督管理总局网站3月29日消息，极星汽车销售有限公司决定自即日起，召回2023年11月29日至2024年2月1日期间生产的部分2023-2024年款国产极星4纯电动车型，共计1867辆。本次召回范围内部分车辆因制动控制器软件问题，可能触发制动控制降级，造成制动电子助力等功能失效，制动效能减弱，存在安全隐患。
威马负债超过203亿元 传多位高层被抓
3月29日，威马汽车第一次债权人会议上午9点半在上海市第三中级人民法院召开，债权人以视频接入方式参会并对重整案进行表决。重整案材料显示，管理人将33.76亿元被确认的债权金额编入了威马科技集团的债权表。根据重整案提及的审计报告，威马科技集团经审计后账面资产总额为39.88亿元，负债高达203.67亿元。威马科技集团在一份评估报告中对总资产评估值为41.07亿元，总负债评估值为193.05亿元。消息称，威马内部多位高层因合同诈骗，国有资产流失，职务侵占等已经被相关部门调查，包含造成威马停摆的核心管理层侯海靖、方某、肖某、周某(威马N多公司的法人)、向某某等多位人员已被相关部门控制。
岚图汽车：已就近期不实销售信息启动法律程序
岚图汽车法务部日前发布声明称，近期部分不法分子假冒岚图汽车员工、内部人员、合作伙伴，传播不实销售信息，甚至从事诈骗行为。针对上述不法侵权行为，公司已启动相关法律程序，将以法律手段追究相关方的法律责任。岚图汽车提醒，公司采用“全国统一营销”的模式，所售车型定金均为5000元/台，且定金支付的唯一渠道为岚图汽车官方APP。
理想汽车停止发布周销量排行
此前理想汽车每周都会在固定时间公布最新的销量数据，但现在已经停更了周销量排行，而且没有恢复的迹象。据了解，从去年4月开始，理想汽车打破汽车行业发布月销量的惯例，率先发布每周销量数据，当时正是L系列三款车型的上市期，销量数据一直不错。
文：施芸芸 编辑/版式：刘晓烨
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