甚至就连站在电车鄙视链最顶端的特斯拉，也为中期改款的Model 3弄了个“移动的家”广告词。
并且瞧不起归瞧不起，但目前理想的入门车型理想 L7的起售价超过了30万元（31.98万元）。
不过下面这些新车就号称“15万买个理想的家”，甚至理想也将推出L系列入门车型，售价直指问界 M7。
哪吒L
厂商指导价：暂未公布
车身轴距：2810mm
动力总成1：1.5L(67kW) + 170kW单电机(增程)
动力总成2：170kW单电机(纯电)
纯电续航：暂未公布
哪吒和零跑几乎同一时间转向增程路线，不同的是哪吒并没有增程式SUV，而零跑凭借着C11在15-20万价位攻城略地，甚至被消费者视为“廉价版理想”。
不过哪吒的增程式SUV 哪吒L已经在工信部申报，外媒还曝光了内饰实拍图，预计不久将上市。这台车很可能是我们能买到的，最便宜的带冰箱彩电大沙发的车型。
先说售价，虽然官方没有公布售价，不过我们可以根据哪吒L 2810mm的轴距推测，其对标车型应该是零跑 C10（轴距2825mm）。
零跑C10的定位又要低于零跑 C11，后者的起售价为14.98万元，即便哪吒L拥有一些配置上的优势，售价大概率也不会高于15万级这个区间。
再说回这台车，哪吒L最显著的特点当然是全面学习理想，搭载了零重力座椅、还有15.6英寸的副驾娱乐屏。
图片来自海外媒体
中央手扶箱的位置设置了一个冰箱，并且这个冰箱既可以从左侧翻开，也可以从右侧翻开。
图片来自海外媒体
甚至后排也有理想L9上的同款小桌板，以及在电车上算是稀缺配置的全景天窗遮阳帘。
图片来自海外媒体
当然，哪吒L并非没有“技术”，这台车是哪吒山海平台的第三台车型（前两台是哪吒S、哪吒GT），拥有纯电和增程两个版本。
特别是电池上，哪吒L将搭载宁德时代的神行电池，是全球首款大规模量产的磷酸铁锂4C 超充电池，既拥有更长的寿命，又有10分钟补充400公里续航的充电速度。
零跑 C10
厂商预售价：15.18-18.58万元
车身轴距：2825mm
动力总成1：1.5L(70kW) + 170kW后电机(增程)
动力总成2：170kW后电机 + 69.9kWh电池(纯电)
纯电续航：210 / 530km(CLTC工况)
零跑将在本周六（3月2日）上市零跑 C10，根据第三方机构的统计，这台车的预售订单已经超过2万台。
虽然零跑 C10并没有副驾娱乐屏和冰箱，但零跑官方为这台车制定了一个“15万买个理想的家”的标签，摆明了要做15万级的理想。
当然，由于零跑 C10的定位要低于零跑 C11：轴距更短，减配了双叉臂前悬架、无框车门、以及副驾娱乐屏，因此我们可以大胆推测零跑 C10的正式售价将会低于零跑 C11的14.98万元。
零跑 C10在硬件上的减配，全部在家用上加了回来。
例如这台车的后排中央扶手并不传统的杯架，而是“宝宝餐桌”，能够放置大口径杯、吸盘碗，后排带娃也不会手忙脚乱。
除此之外，零跑 C10还升级了高通SA8295P车机芯片，以及激光雷达和Orin-X自动驾驶芯片。
理想 L6
厂商指导价：暂未公布
车身轴距：2920mm
动力总成：1.5T(113kW) + 双电机(增程)
纯电续航：暂未公布
最后再聊一聊“正牌”彩电冰箱大沙发，理想在2月15日发布了理想 L6的官方预告图。在更早的1月，这台车还出现在了工信部的申报目录中。
理想 L6可以视作理想 L7的下位替代，尺寸更小，轴距为2920mm（理想 L7为3005mm），并且申报车型搭载的是磷酸铁锂电池，而非三元锂电池。
售价上，根据理想此前公布的信息，理想 L6的售价将会在30万以下。事实上，目前理想 L7入门配置优惠后的裸车价在28.6万左右，理想 L6的指导价可能低于这个价位，与问界M7正面硬碰硬。
另外，去年年底李想曾说“理想L6是内部最年轻、最运动的车型”，这台车或许与理想L系列的其它车型有所不同。
