首先在外观方面，在马自达魂动设计的加持下，马自达CX-70的颜值水平可以说是依旧在线，整车相比于旗舰车型CX-90看起来更年轻运动，并且在细节设计上有一定不同。可以看到车头部分依然是标志性的六边形中网和两侧大灯组连为一体，品牌辨识度很高，加之两侧进行了加大设计的通风口，进一步提升了年轻运动的气息。
侧面来看，马自达CX-70也是采用了魂动设计标志性的圆润简洁线条感勾勒，同时前后轮眉略微突出，匹配上下方的五辐运动轮圈，有着很时尚动感的车身姿态。尺寸方面，据悉马自达CX-70会有着和CX-90一致的轴距（2865mm），但会在车长方面进行一定的缩减。
车尾部分，马自达CX-70简洁饱满，两侧配备了标志性的圆筒细长尾灯组，并且通过黑色辐条连接，加之突出的轮廓，具有不错的运动气息，夜晚点亮后辨识度也不差。
至于内饰部分，根据爆料的官图来看，马自达CX-70基本上就是延续了CX-90的那一套设计布局，中控台以T型布局为主，整体风格简约大气，给到了一块小尺寸的悬浮式中控屏，以及保留了实体按键和电子挡把，人机交互效应理应是不会差的。配色方面马自达CX-70提供有红黑、黑金两种配置，档次感表现很不错。
座椅配置方面，马自达CX-70虽说轴距和CX-90一致，但由于更短的车长，所以车内没有6/7座可选，而是标配了5座配置，结合上2865mm的轴距来看，该车的驾乘空间以及后备箱装载空间，理应是很不错的，其他配置方面，马自达CX-70还带有全液晶仪表、HUD抬头显示、BOSE音响系统、NAPPA真皮内饰等。
至于动力部分，马自达CX-70的配置也基本上和CX-90一致，按照车型不同其提供有普通版以及高功版两种车型可选，两车均搭载了3.3T涡轮增压发动机，然后匹配8AT手自一体变速箱，其中高功版车型能够拥有峰值马力340Ps，峰值扭矩500N·m的动力输出。此外马自达CX-70还推出有插电混动版车型，搭载了由2.5L四缸发动机+68kW电机组成的动力系统，可拥有最大马力323Ps，最大扭矩500N·m的动力输出，此外马自达CX-70全系车型均标配四驱驱动。
总结：
