《郝车来袭》原创新车：2023年12月8日，第四代奔腾B70正式上市，新车共推出两款车型，售价分别为12.99万元的2.0T领御版和售价13.79万元的2.0T领航版。作为国产中型车的元老级车型，自2006年第一代产品诞生，奔腾B70一直都凭借亲民的售价和“大尺寸”在抢占朗逸和轩逸等热门合资紧凑车市场。随着时代变迁和用户需求的改变，第四代奔腾B70更趋向年轻消费者，并融入了更多科技配置和时尚元素，那么新车都有哪些亮点呢？又该选择哪款配置才最划算呢？今天郝哥就来跟您聊聊第四代奔腾B70。
造型方面，新车运用了全新家族式设计风格，无边界格栅搭配上大量横向线条瞬间拉开了前脸的视觉宽度，贯穿式灯带又增添了一丝科技感与时尚气息，同时多条筋线又勾勒出了不错的运动氛围。尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯，并与大灯相得益彰，相比前脸郝哥认为更加耐看，下方双边双出的排气布局也得以保留。总而言之，更换全新车标后的第四代奔腾B70很难与老款联系到一起，或许厂家想通过全新面貌让年轻消费者彻底摒弃对老款奔腾的固有印象吧，不知道这样的设计风格您喜欢么？
换装全新内饰风格的第四代奔腾B70更注重科技感与高级感，7英寸仪表盘+12.3英寸组成的双联屏更符合当下主流设计风格，同时对于奔腾B70来说也是一次大胆的尝试，毕竟既要售价具有竞争力，又要研发高成本的“黑科技属性”实属不易，全面升级后的奔腾D-Life 6.0为新车注入了诸多智能科技，例如桌面交互、语音交互、车辆管家以及双屏互联等等。此外，老款空调控制区域面板被取消，而是由贯穿式空调出风口所取代，无形中让新车多了一份豪华感，将传统挡把更换为拨钮式的设计，郝哥感觉是否预示着新车在为新能源版本做铺垫呢？
除了拥有出色的性价比，空间表现一直都是奔腾的“杀手锏”。车身尺寸方面，第四代奔腾B70的长宽高分别为4855/1840/1455毫米，相比第三代车型，车长再加长45毫米，轴距更长达2米8。宽裕的后排乘坐空间即使乘坐三人长途旅行也能轻松应对。后备厢常规容积为440升，放倒后排座椅后可拓展至930升，满足一般的家用需求完全没有问题。
动力方面，新车全系均搭载一台2.0T发动机，最大功率165千瓦（224马力）；峰值扭矩340牛·米，与之匹配的是6AT变速箱，参数上基本与现款保持一致，郝哥认为哪怕在功率扭矩上略有提升也好嘛，至少6AT变速箱也该换换了吧。根据官方获悉，未来还将推出1.5T版本，郝哥大胆猜测售价有望不足10万元，同时也将成为第四代奔腾B70的走量配置。
那么两款2.0T版本该如何选择呢？首先售价上低配领御版和高配领航版预算相差8000元，配置差别为前后前后头部气帘、后方碰撞预警、前排无线充电、单色氛围灯、蓝牙钥匙以及并线辅助等等，轮圈也由18英寸升级为19英寸，毫米波雷达从4颗增加至8颗，另外再多2颗毫米波雷达。如果从整体使用率来看的确并不算高，但仅需8000元就能换来如此多的配置，至少数量上绝对划算，最关键的是，像雷达和安全配置都属于成本较高的配置，因此这钱花得绝对值。
《郝车来袭》总结：众所周知，第四代奔腾B70与吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8等竞争对手由于同样以大空间和高性价比著称，被大众亲切地成为“自主三剑客”，毕竟对于选择这个价位和级别的消费者来说，家用需求就是空间，售价亲民才是首选，新车甚至可以看作是朗逸轩逸卡罗拉“合资三剑客”的平替车型了。根据11月销量榜显示，奔腾品牌共销售12473辆。前11个月累计销量已突破10万辆，这也是该品牌时隔三年重回年销10万辆级规模。相信随着第四代奔腾B70知名度的提升，新车将会被更多年轻消费者青睐，那么如果是您会选择谁呢？感谢您关注《郝车来袭》。
