近日，长城山海炮性能版正式开启预售，凭借硬核产品实力成为国内越野皮卡市场的标杆级产品，预售价为28.98万。
新车信息
长城山海炮性能版采用的是非常粗犷的前脸设计，新车的前进气格栅的采用了一个黑色的外框，上面采用了黑色的网格进行覆盖，看起来很有质感。新车的大灯采用的是方形设计，还带有一个小触角，整个前脸的粗犷效果一下就提升了很多。
侧面造型方面，车身采用的依然是双排皮卡设计，车顶配备有行李架，腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉部分配备有粗壮的黑色饰板，凸显了力量感；轮毂采用的是五辐式造型，与之搭配的是越野胎。尾部也是采用超大车标，集成流媒体后视镜摄像头、倒车影像和尾厢盖开启按键。左右两侧下方都预留脚踏，方便上下后货厢。
座舱内饰部分，山海炮性能版采用了现代化的乘用车设计风格，大面积的软质材料、木纹饰板以及电镀装饰的运用，彰显了座舱的品质感。此外，12.3英寸液晶屏+14.6英寸悬浮式中控屏的搭配，看起来科技氛围非常浓郁。
在智能化方面，山海炮性能版海提供了L2级智能驾驶辅助功能，包含了ACC自适应巡航、智慧巡航等功能，让旅途变得更加轻松愉悦，有效缓解驾驶者的疲劳感。与此同时，山海炮性能版还提供了540度全景影像功能。
动力方面，搭载的是一台3.0TT-V6双涡轮增压发动机，具备265kW/500N·m的动力储备。同时发动机还应用了轻混系统，虽然轻混系统的节油效果有限，但最起码是有胜于无。变速箱采用的是长城自主研发的9AT。
此外，博格华纳4A+LOCK四驱系统的配备，再加上前后桥差速锁，也实现了整车“三把锁”的硬件配置，大幅提升了山海炮性能版的脱困能力。而这套四驱系统，有一大特点就是TOD分动器，它可以根据车辆和道路状况主动分配需要的动力，比如前轮陷沙，分动器就会将动力优先分配给后轮以便脱困。
对于功能性的户外设计，山海炮性能版也有相应的强化。它原厂就具备C6拖挂牵引资质，具备3.3吨拖车的牵引能力，车尾预留了拖车方口，可以自行选装拓展更多的拖挂功能。另外，尾箱上全国首创的三开门平盖雨棚，除了可以电动控制之外，还可以将隔断拆卸下来。新车为了拥有更强的通过性，车身高度方面升高了1.5寸，最小离地间隙达到了239毫米，车辆增加了涉水喉，最大涉水深度高达900毫米。
竞品对比
目前山海炮皮卡还没有真正意义上的同级竞品，因为福特F150猛禽以进口方式销售，售价差距巨大。所以江铃福特Ranger被视为山海炮最强的竞争对手。
从车身数据来看，山海炮性能版完胜福特Ranger，大体格所带来的最关键的好处在于，更宽敞的空间表现，无论是座舱乘坐空间，亦或是厢体容积。当下的皮卡，不再单纯只是作为工具属性的“货车”，也开始承担日常通勤的诉求。
从动力系统来看，山海炮性能版比福特Ranger有优势，而且再油耗上并没有比后者大多少。此外，这套动力系统完全是长城自主研发的，代表着国产皮卡的巅峰动力水平：最大功率260kW，最大扭矩500N•m，1000rpm时即可爆发出340N•m扭矩，1500rpm时可以迸发500N•m的最大扭矩，并持续到4500rpm。
写在最后
在国内想要选一款自主品牌的大排量越野皮卡，山海炮几乎就是唯一的选择。而这次开启预售的山海炮性能版，原厂就加入更多越野强化的装备，在国内对于改装限制较为严格的环境之下，很值得越野玩家入手。
